攝影 陳建明
（全媒體記者 徐書影 單佳凱 馮益軍）潮涌南黃海，奔騰數(shù)千里；筑夢數(shù)十載，于今寫輝煌。
曾經(jīng)，洋口港還是一片鹽田與荒灘，散布著星星點點的漁村，漁民們打魚拾貝，生活簡單而樸素。幾十年間，如東歷屆黨政領(lǐng)導帶領(lǐng)著百萬如東人民以“辟我草萊”的拓荒精神，一路披荊斬棘，克服梗阻險灘，攜手締造出國家一類開放口岸——洋口港，讓大港夢照進現(xiàn)實。
如今，洋口港發(fā)展日新月異，港口新城宜居宜業(yè)，臨港產(chǎn)業(yè)集聚集群，陽光島江蘇如東LNG接收站擴建項目被納入國務院批準的長三角一體化發(fā)展規(guī)劃綱要……因海而生，向海而興。洋口港正借力改革開放的新東風，不斷創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，成為如東高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地。
這片海，打破沉寂
北緯32.31°、東經(jīng)121.25°，這是洋口港的地理坐標。千百年來，在難以察覺的地殼運動與板塊擠壓作用下，河流與海浪帶來的大量沖積物不斷堆積，由此形成了這片平坦而小巧的江海平原，也為先民們開辟出一個向海而生、物產(chǎn)豐富的棲居之所。
在老一輩人的回憶里，新中國成立后，很長一段時間內(nèi)，洋口港都是個以農(nóng)漁業(yè)為主的海濱村落群，人們主要依靠下海捕撈和養(yǎng)殖各式淺海水產(chǎn)品為生。與無數(shù)個平凡而普通的沿海小鎮(zhèn)一樣，日出而作、日落而息是海濱漁民們的常態(tài)。
白云蒼狗，滄海桑田。隨著改革開放的春風吹遍神州大地，一個個沿海城市聲名鵲起，洋口港卻依舊是一片靜寂的海濡之地。
作為古長江入海口，洋口港處在江蘇東部江海交匯處，位于中國經(jīng)濟最發(fā)達的長三角北翼。北連京津冀，南與上海相依；溯流而上，可直接服務整個長江流域，聯(lián)通東西，橫跨南北。地理位置天然具備優(yōu)勢，這片海，該如何打破沉寂？
2006年12月1日一早，在位于如東縣海濱輻射沙洲西太陽沙，距離陸域海岸線約13千米處，占地面積約1.44平方公里的國內(nèi)首座無遮掩外海人工島——陽光島圍填工程正式啟動。2007年，江蘇如東LNG項目獲得國家發(fā)改委正式核準。2008年10月28日，洋口港實現(xiàn)初步通航，長江口北翼告別了沒有深水海港的歷史。2009年5月，陽光島創(chuàng)下人工島建設的多個“中國第一”，順利通過驗收。2011年11月8日，洋口港開港標志性項目——首期總投資63億元的中石油江蘇LNG項目投產(chǎn)運行，隨著洋口港大開發(fā)步伐不斷加速，2014年8月10日，國務院正式同意洋口港一類口岸開放。
小漁村由此開眼看世界。
打開門，通往世界
港區(qū)腹地，金光如東高檔生活用紙產(chǎn)業(yè)基地、臺灣中石化、天洋新材料等一批重特大項目“花開遍地”；外海陽光島上，江蘇LNG接收站氣源地基本覆蓋南美洲、歐洲、大洋洲、亞洲等全國各大洲……隨著洋口港不斷挖掘港口優(yōu)勢、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、加快開放平臺建設，一座生機勃勃的港口產(chǎn)業(yè)新城正在逐步崛起。
8月23日上午，洋口港保稅物流中心（A型）通過驗收，這也是我縣首個保稅場所。它的建成投用，標志著一個通往世界的門戶，在這片規(guī)劃面積223532平方米的土地上打開。洋口港及周邊地區(qū)企業(yè)將能夠更加方便、快捷地進出口商品。
而它所在的臨港工業(yè)區(qū)，是洋口港近年來著力打造的“產(chǎn)業(yè)高地”。從本世紀初起，洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)立足海岸沿線4.5萬畝的豐富土地資源，牢牢把握發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機遇，緊盯上下游配套產(chǎn)業(yè)，不斷延鏈補鏈、招大引強，日漸形成一個以新材料、新能源、裝備制造等為重點的臨港產(chǎn)業(yè)集聚帶。總投資10億元的南通天洋新材料項目就是其中之一，該項目主打共聚酰胺熱熔膠與共聚酯熱熔膠兩款產(chǎn)品，全面建成投產(chǎn)后，將年產(chǎn)熱熔粘接材料6萬噸，實現(xiàn)年銷售收入12億元、年均利稅超2億元。與此同時，九思300兆瓦海上風電場、協(xié)孚新材料、福瑞達新材料、威名石化3大子項目等項目也陸續(xù)進入試產(chǎn)、達產(chǎn)階段。
由東向西，隨著全長10多公里的“產(chǎn)業(yè)帶”陸續(xù)在港城沿海布局，洋口港工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展韌性將不斷增強，為其應對外部挑戰(zhàn)、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了強力后勁。
橫向點布，縱向貫通。9月17日，記者自臨港工業(yè)區(qū)向北出發(fā)，驅(qū)車10公里，穿過黃海大橋，陽光島海島風光映入眼簾——
南航道液化品碼頭，丙烯腈運輸船卸載的氣體，通過管道正源源不斷地輸往后方罐區(qū)；重件碼頭，兩臺大紅色的龍門吊忙碌運轉(zhuǎn)，將一卷卷鋼板裝載上運輸船，即將發(fā)往上海；北航道，陽光島江蘇LNG碼頭迎來今年的第54艘LNG船——“阿爾薩姆利亞”號，該船來自卡塔爾，將在此卸載11.4萬噸LNG。截至這一船，江蘇LNG接收站今年已累計接卸433.3萬噸LNG，全球資源地達25個。
在我國大力推進“一帶一路”倡議、加快長江經(jīng)濟帶和自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略的時代背景下，洋口港作為全球LNG資源集散地，將全方位提升其作為一類口岸的對外開放水平。
借東風，再攀高峰
7月2日，由國家發(fā)改委牽頭，會同國家有關(guān)部委和上海市、江蘇省、浙江省、安徽省擬定的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》正式審議通過并印發(fā)，其中，明確加快建設江蘇如東LNG接收站擴建項目，并提出重大產(chǎn)業(yè)項目向沿海布局，這些都為如東發(fā)展帶來了最為直接的實質(zhì)性利好。
眼下，洋口港正在加緊推進江蘇LNG接收站擴建（三期）項目，該項目已進入墻體澆筑階段，建成后，接收站年接卸能力將由650萬噸增加至1000萬噸，大大增強調(diào)峰保供能力。“LNG項目是洋口港‘能源島’建設的核心工程”?？h政協(xié)副主席、洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委書記蔡東說，按照國家《規(guī)劃綱要》全國LNG布局，洋口港將建成4個LNG泊位，總接卸規(guī)模達2000萬噸。這個數(shù)據(jù)，占到全省3800萬噸（8個泊位）一半以上，總規(guī)模全國第一。在此背景下，中石油將與協(xié)鑫集團共同投資建設接卸總量1000萬噸的A2碼頭，目前，270萬噸的一期已提上日程。江蘇國信350萬噸LNG調(diào)峰儲備氣站項目正在做前期準備工作。此外，江蘇國信集團還將聯(lián)合振華石油、臺灣中石化等建設LNG接卸倉儲項目。未來，洋口港將形成包括LNG接卸基地、倉儲基地、銷售基地和集散中心為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條。
國家規(guī)劃的獲批，提振了洋口港發(fā)展的信心，也讓清潔能源產(chǎn)業(yè)成為港口騰飛的一塊最有力“跳板”。借助政策東風，洋口港將加速液化品碼頭二期、重件碼頭升等、北航道通用棧橋、黃海二橋等工程的建設，更好地服務配套臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，真正為“產(chǎn)業(yè)港、能源島”賦能。