日報訊（全媒體記者 朱海城 通訊員 宋彥儒） 8日一早，如東洋口港陽光島東北角海域不時傳來“咚、咚、咚”的錘擊聲，隨著一根根長約數十米的鋼管樁陸續(xù)扎入海中，江蘇LNG項目三期配套碼頭工程海上樁基施工正式拉開序幕。項目全面建成后，可年周轉液化天然氣650萬噸，成為國內首個單泊位服務兩座接收站的碼頭，將為國家天然氣基礎設施互聯(lián)互通提供新的實踐樣本。
LNG接卸碼頭是LNG運輸船靠泊卸貨的關鍵設施，也是連接LNG海上運輸與罐區(qū)儲存的橋梁。江蘇LNG項目三期配套碼頭工程由中石油江蘇液化天然氣有限公司和協(xié)鑫匯東液化天然氣如東有限公司共同投資建設，擬新建1座可靠泊8-26.6萬方LNG運輸船的專用碼頭及相關配套設施，碼頭泊位長度410米，采用蝶形布置，棧橋呈“L”型布局，長度約2870米，主體結構由1座工作平臺、1座25噸汽車吊轉角平臺、4座靠船墩、6座系纜墩組成，建成后將服務于中石油江蘇LNG接收站和協(xié)鑫匯東LNG接收站兩座能源樞紐，分別配套325萬噸/年LNG周轉能力。
“在國家能源局的協(xié)調下，兩家公司合作共建碼頭，這在國內LNG領域是首創(chuàng)。”昆侖協(xié)鑫匯東液化天然氣碼頭如東有限公司總經理楊波介紹，碼頭建成后，常規(guī)運行模式下，將通過棧橋島側尾部的切換閥組實現“能力切割”?！跋喈斢谠诠艿澜涌谔幯b了‘三通’，以來船區(qū)分、調控液化天然氣輸送方向?！比羰敲媾R能源供應緊張或突發(fā)狀況，還可高效協(xié)調互濟，有效增強區(qū)域能源供應的穩(wěn)定性和安全性，對服務江蘇省乃至華東地區(qū)天然氣應急調峰和能源保供具有積極意義。
目前，該項目已全面開工，眼下樁基施工船舶正在陸續(xù)進場?！?日首艘打樁船已進場試樁，剩下的兩艘打樁船將分別于13日、20日進場?！睏畈ㄕf，項目時間緊、任務重，加之海上作業(yè)受天氣、風浪等自然條件影響較大，為搶抓黃海海域春季施工黃金期，公司協(xié)同總承包單位、施工單位聯(lián)合啟動樁基會戰(zhàn)百日攻堅行動，進一步明確時間節(jié)點和施工目標，掛圖作戰(zhàn)，壓茬推進，力爭7月底前完成942根海上樁基施工?！皪u上的42根灌注樁澆筑作業(yè)同步推進，我們計劃年底前完成水工樁基、墩臺澆筑及箱梁鋪架等施工，明年7月實現竣工投產。”
據了解，該碼頭工程服務的協(xié)鑫匯東LNG接收站項目是省重大能源基礎設施工程，目前，該工程已進入沖刺階段，計劃5月30日機械完工，建成投運后，年周轉能力為350萬噸；中石油江蘇LNG接收站歷經兩次擴容，已成為長三角地區(qū)存儲能力最大、天然氣調峰能力最強的接收站，眼下，匹配接卸能力躍升，該站正式啟動四期擴建項目，規(guī)劃新增罐容20萬立方米，全面建成后，年接卸能力將達到約1000萬噸。