日?qǐng)?bào)訊（全媒體記者 徐朱佳 吳欣宇 實(shí)習(xí)生 張晨晨）在我縣，有這樣一群人，默默保障著共享單車的運(yùn)行。面對(duì)擺放雜亂，甚至遠(yuǎn)離停車地點(diǎn)的共享交通工具，他們要精準(zhǔn)找出并放到合適的站點(diǎn)，確保單車數(shù)量的均衡。同時(shí)，對(duì)電量不足的共享電瓶車，也要及時(shí)充電處理。每一天，都在我們看不見的地方發(fā)力。
記者跟隨哈啰電動(dòng)車運(yùn)維員王杰，親身體驗(yàn)了他的日常工作。下午兩點(diǎn)半，記者來(lái)到富民花苑東門，便被綠化帶旁一道整齊劃一的藍(lán)色風(fēng)景線所吸引——數(shù)十輛"小藍(lán)車"如列隊(duì)的士兵般井然有序地排列著。身著工服的運(yùn)維員王杰正專注地擦拭著車座，“我每天的工作是調(diào)度閑置電動(dòng)車，隨時(shí)維護(hù)沿途的每一輛共享電動(dòng)車，一天工作八小時(shí)都在路上。”他掏出手機(jī)，熟練地點(diǎn)開工作APP，屏幕上實(shí)時(shí)跳動(dòng)著各種運(yùn)維數(shù)據(jù)。
面對(duì)凌亂擺放的電動(dòng)車，王杰首先用工作手機(jī)逐一解鎖，然后一一檢查每輛車的車況，“看看剎車靈不靈、輪胎有沒有氣、電量夠不夠用，確保每一輛車都能安全上路?！蓖踅苓厵z查剎車邊說(shuō)道。說(shuō)話間，王杰已將幾輛檢查完畢的電動(dòng)車排列整齊，車頭統(tǒng)一朝向路面，間距均勻。記者嘗試幫忙時(shí)才發(fā)現(xiàn)，這些看似輕便的電動(dòng)車實(shí)際重達(dá)幾十斤，搬運(yùn)調(diào)整很費(fèi)力，調(diào)整間距也需要一定的技巧，稍不留神就被電動(dòng)車差點(diǎn)絆倒了。除此之外，王杰還要清潔坐墊和車把，遇到破損的坐墊也要立即更換?！斑@些細(xì)節(jié)看似瑣碎，但關(guān)系到用戶體驗(yàn)和安全，必須做到位?！彼亮瞬令~頭的汗說(shuō)道。
自2020年哈啰共享電動(dòng)車進(jìn)駐如東以來(lái)，到目前為止已上線點(diǎn)位1200個(gè)，投放共享電動(dòng)車3000輛，組建了一支10人的專業(yè)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，全天候保障整個(gè)城區(qū)共享電動(dòng)車的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。今年是王杰從事運(yùn)維工作的第三個(gè)年頭，只見他騎著小藍(lán)車穿梭于大街小巷，手機(jī)APP上提示的電量過(guò)低的車輛也要及時(shí)更換電瓶。記者也嘗試了換電瓶，別看小小一個(gè)電瓶，拎起來(lái)還真不輕松，“每塊電瓶有二三十斤重，我平均每天要更換200多個(gè)?！蓖踅苓呎f(shuō)邊利落地將新電瓶裝入車艙，他坦言道，剛開始確實(shí)吃不消，下班后手臂酸得抬不起來(lái)，但現(xiàn)在練出來(lái)了，就當(dāng)是免費(fèi)健身了。
下車、整理車輛、拍照記錄，整套動(dòng)作行云流水。接連規(guī)范了幾個(gè)停車點(diǎn)的共享電動(dòng)車后，王杰向記者展示了手機(jī)里的工作記錄，已經(jīng)在路上奔波近六小時(shí)，完成了163個(gè)停車點(diǎn)的巡查維護(hù)。當(dāng)記者問(wèn)他是否覺得這份高強(qiáng)度的工作辛苦時(shí)，他說(shuō)道：“說(shuō)不累是假的，但每當(dāng)看到用戶順利騎行、街道整潔有序，我就覺得一切都值得了?！?/p>